揭开好奇号神秘的面纱
欧洲足球赛事 注：投资了25亿美金，能在火星上生存的好奇号探测器到底有多厉害？看看制作材料就知道！
2012年8月6号，火星科学实验室（MSL）发射的好奇号火星探测器到达火星。好奇号是人类多年来在材料科学领域智慧的结晶。
探测器太空旅行、进入大气层、登陆和探测等过程中，经受的温度在3790 °F (2090 °C) 至 131.8°F (-91°C)之间。为克服极端恶劣的环境，好奇号及其运输工具使用合金和复合材料制作。
表1 好奇号和运输工具中的金属及其用途
金属 |
用途 |
| 钛合金管 | 好奇号的机械臂 |
| 钛合金弹簧 | 好奇号车轮的减震器 |
| 钛合金绳 | 探测车登陆时降落展开装置的一部分 |
| 铝合金 | 好奇号的车轮 |
| 铝浆 | 降落展开装置的一部分。由铝锭人工锻造而成。 |
| 铝质蜂窝 | 制作好奇号发射飞船Atlas V的核心材料。 |
| 青铜 | 探测车钻头的关键部件：DU®金属聚合物轴承 |
| 铜 | 好奇号将样品收集在各个单元中，在热解炉中，于250lb的压力下，将铜质袋口边缘压合密封。然后将样品加热至1100°C用于分析。 |
| 铅 | 好奇号的动力部分由放射性同位素热电发生器提供，使用的PbTe/TAGS热电偶由Teledyne Energy Systems公司生产。 |
| 碲 | |
| 锗 | |
| 锑 | |
| 银 | |
| 不锈钢 | 不锈钢气体发生器为好奇号提供高压气体，驱动好奇号从航天器上脱离并降落。 |
| 铼 | RD AMROSS公司生产的 RD-180助推发动机为发射Atlas V的推进系统提供动力。其喷射涡轮使用铼合金制造。 |
| 钽 | 630个多阳极钽电容器为好奇号携带的ChemCam激光模块提供能量。 |
| 钨 | 好奇号进入大气的运输工具背面可以释放两组可脱离的钨块，在接近火星时用于变换宇宙飞船的重心。单个钨块重量为165磅（75千克）或55磅（25千克）。 |
| 镓 | 由稀有金属和半导体金属叠层制作的太阳能电池在白天为好奇号提供能量。 |
| 铟 | |
| 锗 | |
| 硅 | 好奇号携带的硅芯片上刻蚀了超过124万个名字。 |
| 铜 | 好奇号携带了一枚1909年铸造的硬币（主要由铜制作），以帮助科学家校正相机并将照片实时传回地球。 |
| 锡 | |
锌 |
原文链接：Metals on the Mars Rover Curiosity.
本文由材料人编辑部龙骑士提供素材，田思宇编译，王子鸣审核，点我加入材料人编辑部。
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