#高分子材料周报#新型超疏水塑料
高分子材料一周纵览第012期
20160309—201603015
高分子一周快讯:让我们一起看看高分子世界在这一周中又发生了哪些有趣的事情:抑制微生物生存的聚合物涂层研制成功,对水体环境的保护将会大有裨益;斯坦福大学开发出了一种独特的可再生塑料;在晶体中观察纤维素的生物合成和膜移位已成为可能;新颖色差测量法利用到聚合物材料;悉尼大学研制成功超疏水塑料;3D网络环氧聚合物复合材料将降低太阳能电池的生产成本;增韧的高强度双组分环氧树脂开发成功;宝马公司研制出新型环氧树脂材料,使其汽车整体减轻130公斤。
1、抑制微生物生存的聚合物涂层
Environmentally friendly polymer coatings inhibit the surface buildup of bacterial and marine organisms
海洋微生物污染严重损害船舶、海水过滤系统以及港口设施等,最终将导致昂贵的维修费用。近日,工程材料研究已经发现所谓的聚甲基恶唑啉聚合物,这种聚合物可以防止微生物粘附在物体表面,即可以轻易地使微生物脱离。而这种聚合物涂层表面形成的水化层现已成为潜在的防污剂。在未来利用biocide-free技术还会制造出适用于各种水体的聚合物涂层材料,它们对水体环境的保护将会大有裨益。
2、来源于二氧化碳和植物的可再生塑料
Scientists make renewable plastic from carbon dioxide and plants
近日,斯坦福大学的研究人员开发出了一种独特的方法来生产塑料制品,即从二氧化碳(CO2)和不可食用的植物材料,如农业废料和草中提取原料。而这项技术能够提供消耗能源的低碳替代品,能够有效节约不可再生能源。总之,斯坦福大学团队的方法有可能显著减少温室气体的排放。
相关论文已经发表在Nature上。
3、在晶体中观察纤维素的生物合成和膜移位
Observing cellulose biosynthesis and membrane translocation in crystallo
许多生物聚合物,包括多糖在内,必须至少穿越一层生物膜才能到达能起生物功能的场所。纤维素是一种聚合物,它是由膜整合纤维素合成酶合成的。而在具有催化活性的细菌纤维素合酶中,研究人员发现了从底物结合到聚合物易位过程中纤维素的完整结构。而纤维素生物合成过程的揭示为后续研究创造了条件。
近日,研究人员提出了一种新颖的色差测量方法,即对聚合物表面沉积铜的质量进行评价。采用激光诱导选择性激活(LISA)处理聚碳酸酯/丙烯腈丁二烯苯乙烯 (PC/ABS) 聚合物的表面,而激光激活PC / ABS聚合物需要通过化学镀铜(ECP)的步骤。最后再利用四点探针法测量薄层电阻,通过观察样品显示图像颜色的改变来确定最佳工艺条件下的激光加工参数。
5、新型超疏水塑料
A new durable superhydrophobic material was inspired by shrinky dinks
近日,来自悉尼大学的一个研究小组利用可收缩塑料以及聚四氟乙烯创造出一种新型超疏水材料。这种超疏水材料的接触角高达172度,这就意味着水滴几乎难以渗透到这种新型材料内部,即水珠一接触材料表面就会立即滚落。此外,这种新型塑料还非常耐用,在塑料表面10纳米厚的聚四氟乙烯涂层完全可以和氧化铝薄膜相媲美,因此这种材料同时还具有优异的耐磨性。
相关论文已经发表在Applied Materials & Interfaces上。
6、3D网络环氧聚合物复合材料
Pt-Free Counter Electrodes with Carbon Black and 3D Network Epoxy Polymer Composites
近日,科学家发明了一种炭黑与3D网络环氧聚合物复合的材料。这种材料可以作为保护层和催化层,保护因导电而产生的腐蚀,并控制炭黑与聚合物的重量比。具有这种复合涂层的不锈钢电极可以代替计数器中的太阳能电池电极,从而提高其传输效率。这种材料有效的降低了太阳能电池的生产成本,为其商业化大规模生产铺平了道路。
7、增韧的高强度双组分环氧树脂
Toughened, High Strength, Two Component Epoxy Offers Chemical, Abrasion and High Temperature Resistance
日前,科学家发明一种叫做Master Bond Supreme 45HTQ-4的材料,它是以碳化硅作为填料,用高强度的环氧树脂来填涂,密封,铸造而成的。这种材料具有抗高温,耐化学腐蚀,耐摩擦的特性。可适用于各种类型工业生产,如航空航天领域、OEM和石油加工应用领域,特别是在井下挖掘时,这种材料能很好的适应各种恶劣的环境。
8、新型环氧树脂材料将使宝马7系列汽车整体减轻130公斤
New Epoxy Resin Will Make BMW 7-Series 130 kg Lighter
宝马公司最近批准了一项新的项目,一种新型环氧树脂材料将批量生产。为了更好的制作出这种材料,瀚森公司发明了一种新的固化剂,使这种材料能更好地达到所要求的性能和生产速度。这种新材料将会制作成汽车的零部件装配到宝马7系列的汽车中,从而使汽车整体减轻130公斤。
本期周报由材料人高分子材料学习小组Andy、Mingliu编写整理。
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