中科大Science:黑磷复合材料助力锂离子电池快充技术
【研究背景】
锂离子电池(LIBs)在包括电动汽车在内的各种应用中越来越重要。但是当今的电池只能提供有限的功率密度(例如,电池级的功率密度约为100至300 W kg-1),并且通常需要较长的充电时间才能安全运行。能量通过锂离子与电极材料的化学反应进出电池,因此电极材料对锂离子的传导能力是决定充电速度的关键;另一方面,单位质量或体积的电极材料容纳锂离子的多少也是一个重要因素。为此,必须开发一种同时具有高理论容量、快速充电所必需的优异电子传导性和Li+扩散性的电极材料,用于开发具有快速充电能力的大容量锂离子电池。
【成果简介】
近日,中国科学技术大学季恒星教授与加州大学洛杉矶分校段镶锋教授联合在新型锂离子电池电极材料研究方面取得了重大突破:通过采用“界面工程”策略将黑磷和石墨通过共价键连接在一起,在稳定材料结构的同时提升了黑磷石墨复合材料内部对锂离子的传导能力。通过将轻薄的聚合物凝胶做成防尘外衣“穿”黑磷石墨复合材料的表面,使得锂离子可以顺利进入电极材料。结果表明,电极片充电9分钟即可恢复约80%的电量,2000次循环后认可保持90%的容量。该全新设计的黑磷复合材料使兼具高容量、快速充电且长寿命的锂离子电池成为可能。该文章近日以题为“Black phosphorus composites with engineered interfaces for high-rate high-capacity lithium storage”发表在知名期刊Science上。
【图文导读】
图一、(BP-G)/PANI的结构
图二、(BP-G)/PANI的电化学性能
图三、XAS原位示踪BP-G电极的结构演化
图四、BP-G的电荷转移性质和结构
图五、(BP-G)/PANI和BP-G负极的界面研究
文献链接:Black phosphorus composites with engineered interfaces for high-rate high-capacity lithium storage(Science, 2020, doi: 10.1126/science.aav5842)
本文由大兵哥供稿。
文章评论(0)